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Erhard Milch
Erhard Milch ( * 30 de março de 1892 em Wilhelmshaven – Alemanha; † 25 de janeiro de 1972 em Wuppertal – ibidem) foi oficial do exército e da Força Aérea Alemã (Luftwaffe) na Segunda Guerra Mundial.
Índice
Juventude
Após a conclusão do ensino secundário no Joachimsthalsche Gymnasium em Berlim, ingressou em 1910 no exército. Serviu como Fähnrich no Fuß-Artillerie Regiment em Königsberg. Em 20 de agosto de 1911 foi promovido a Tenente (Leutnant).
Primeira Guerra Mundial
Ao início da Primeira Guerra Mundial seu regimento mobilizou-se na frente leste (Ostfront). Em seguida Erhard Milch solicitou transferência para a aeronáutica.
Em 1915 foi promovido a Primeiro-Tenente (Oberleutnant). Ao final da guerra liderava a Jagdtruppe 6, equipada com velozes biplanos. Conquistou várias vitórias aéreas e foi condecorado.
República de Weimar
Após a guerra, desligou-se do exército e se alistou no Grenzschutz Ost. Posteriormente ingressou na recem-fundada Luftpolizei como Staffelführer.
Ao final de 1920, iniciou suas atividades nos serviços aéreos. Trabalhou no Lloyd-Ost-Flug G.m.b.H. e depois como diretor comercial da Danziger Luftpost G.m.b.H. que atendia o transporte aéreo da rota Berlim-Königsberg.
Em 1923 foi contratado pelas Junkers-Werke de Dessau. Inicialmente gerente comercial, passou a dirigente da administração geral da Junkers-Luftverkehr AG.
A popularidade mundial alcançada pela marca Junkers deveu-se em grande parte à Erhard Milch, que dedicou-se ativamente à sua divulgação na Europa e nas Américas. Excelente propagandista, soube demonstrar e comprovar junto ao público especializado e à população em geral, a superioridade técnica e a segurança dos aviões Junkers.
Lufthansa
Em 01 de janeiro de 1926, juntaram-se a Junkers-Luftverkehr AG e a Deutsche Aero-Loyd, formando a Deutsche Lufthansa. Erhard Milch passou a dirigir a área técnica e administrativa da empresa. Tendo realizado estudos teóricos na Universidade de Königsberg, soube sincronizar de forma eficiente a teoria e a prática na condução do empreendimento. A introdução do voo por instrumentos e outros procedimentos avançados utilizados no transporte aéreo alemão, devem se à sua iniciativa e dedicação. Em 1929 assumiu também a direção comercial da Deutsche Lufthansa.
Terceiro Reich
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No Terceiro Reich, promovido a Coronel (Oberst) tornou-se Secretário de Estado de Adolf Hitler para a reestruturação da Força Aérea Luftwaffe. Em 1934 foi promovido a Major-General (Generalmajor), em 1935 a Tenente-General (Generalleutnant), em 1937 General der Flieger e Inspetor Geral da Luftwaffe, e em 1938 Coronel-General (Generaloberst). Em 1941 foi nomeado marechal de campo (Generalfeldmarschall), e como diretor de desenvolvimento, tornou-se ao lado de Albert Speer, ator central na produção bélica da Luftwaffe.
A partir de 1942 Milch tornou-se presidente da Lufthansa. Em janeiro de 1943 recebeu ordens diretas de Adolf Hitler a garantir por ar o suprimento das unidades da 6ª Armada, cercada durante a em Batalha de Stalingrado. Para tanto deslocou-se acompanhado de seus mais próximos colaboradores do Ministério da Aeronáutica (RLM-Reichsluftfahrtministerium) até a frente de batalha, porém não lhe foi possível cumprir a ordem recebida, tanto pela insuficiência numérica de pessoal e equipamentos, como pela inexistência de campos de pouso adequados próximos a Stalingrado.
Em julho/agosto de 1944, por ocasião da reestruturação do Ministério da Aeronáutica, Milch foi destituido e realocado como representante/substituto de Albert Speer, mas não mais entrou em ação até o final da guerral.
Pós-Guerra
Em 17 de abril de 1947 foi condenado a prisão perpétua por um tribunal militar, sob a acusação de ter promovido o "trabalho forçado" nas fábricas aeronáuticas.
A condenação de Milch em base a suposto "trabalho forçado" como infringência ao Regulamento de Haia (Haager Landkriegsordnung) apresenta-se tão duvidoso como nos casos das condenações de Albert Speer e Fritz Sauckel no Tribunal de Nuremberga.
Dado que a Kontrollratsproklamation Nr. II de 20 de setembro de 1945 (veja parágrafo VI, 19ª) legitimou a deportação de forças de trabalho, e como o tribunal tinha feito intenso uso desta regulamentação antes, durante e após o processo contra Erhard Milch (principalmente pelos russos) a condenação apresenta-se evidentemente ilegítima.
A principal testemunha de acusação foi Joseph Krysiak, que supostamente teria sido um "trabalhador forçado" na indústria bélica alemã de Gusen II. Descobriu-se durante o processo que a ficha de antecedentes criminais de Krysiak remontava até os princípios da República de Weimar, de forma que esta (a principal) testemunha revelou-se criminoso profissional condenado por numerosos crimes.
Em 31 de janeiro de 1951 o alto-comissário dos EUA, John Jay McCloy (cuja familia tem laços de parentesco com a de Konrad Adenauer), após consulta com o conselho consultivo, reduziu a pena de perpétua para 15 anos de detenção.
Em 28 de junho de 1954, Milch foi liberado da prisão de Landsberg/Lech. Em liberdade trabalhou como consultor industrial.
Especulações sobre a ascendência
Carta de Hermann Göring aparentemente sugere ascendência judaica de Erhard Milch.
Condecorações
- Cruz de Ferro II e I Classe - 1914
- Distintivo de piloto militar (Militär-Flugzeugführer-Abzeichen)
- Distintivo de oficial-observador aéreo (Abzeichen für Beobachtungsoffiziere aus Flugzeugen) - 1914
- Cruz de Honra para combatentes no Front (Ehrenkreuz für Frontkämpfer)
- Distintivo partidário em ouro da NSDAP (Goldenes Parteiabzeichen der NSDAP)
- Distintivo das Forças Armadas - Classe IV a II (Wehrmacht-Dienstauszeichnung)
- Distintivo de honra na proteção aérea – Degrau II e I (Luftschutz-Ehrenzeichen)
- Medalha em memória ao 13 de maio de 1938
- Medalha em memória ao 01 de outubro de 1938 com broche Prager Burg (Medaille zur Erinnerung an den 1. Oktober 1938 mit Spange „Prager Burg”).
- Medalha em memória ao retorno do Memel (Medaille zur Erinnerung an die Heimkehr des Memellandes).
- Broche à Cruz de Ferro II e I Classe (Spange zum Eisernen Kreuz)
- Cruz de Cavaleiro à Cruz de Ferro – 05 de maio de 1940 (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes)
- Distintivo de piloto e observador em ouro com brilhantes (Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen)
Obras
- Die Sicherheit im Luftverkehr – 1929
- Deutscher Flugbetrieb, 1927.
- Mitteleuropa, 1931.
- Luftverkehr über dem Ozean, 1934.
- Deutsche Luftfahrt, 1936.
Literatura
- David Irving : A tragédia da Luftwaffe ( Die Tragödie der deutschen Luftwaffe. Aus den Akten und Erinnerungen von Feldmarschall Erhard Milch (arquivo PDF)
Referências
Audio
- Erhard Milch (Secretário de Estado no Ministério da Aeronáutica) Na Gauleitertagung na Província de Posen em 06 de outubro de 1943 (aprox 69 minutos)