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Joachim Schepke
Gustav Wilhelm Joachim Schepke (* 8 de março de 1912 em Flensburg, Alemanha; † 17 de março de 1941 no Atlântico Norte) foi um dos mais bem-sucedidos comandantes de submarinos na Segunda Guerra Mundial.
Carreira
Joachim Schepke foi um filho de um oficial da marinha. Alistou-se na Reichsmarine como cadete em 1º de abril de 1930. Entre 1930 e 1934 recebeu o treinamento náutico prático em viagens com o veleiro navio-escola Niobe, o cruzador Emden e o couraçado Deutschland. Foi promovido a Leutnant zur See (tenente) em junho de 1934 e no ano seguinte foi transferido para a escola de treinamento de submarinos em sua cidade natal, Flensburg, na costa do Mar do Norte. Em junho de 1939 foi promovido a Oberleutnant zur See e em janeiro de 1938 assumiu o comando de U-3 (II A). Em junho de 1939 foi promovido a Kapitänleutnant. Com U-3 Schepke afundou dois navios (2 348 TAB) e em 3 de janeiro de 1940 assumiu o comando de U-19 (II B), com o qual afundou nove navios (15 715 TAB). Escapou da morte quando U-19 foi alvo de cargas de profundidade, foi danificado e tocou o fundo do mar. Só conseguiu retornar à superfície após trabalho paciente e eficiente de sua tripulação. Depois de breve período na equipe da Flotilha U-Boot, Schepke foi nomeado comandante de U-100 e em agosto de 1940 saiu em patrulha no Atlântico pela primeira vez com seu novo barco. Na primeira patrulha afundou seis navios vom 25 800 TAB. Na segunda patrulha afundou em dois dias sete navios com 50 340 TAB, no ataque ao comboio HX 72. Ao todo fez 6 patrulhas com U-100.
Schepke é descrito como confiante e agressivo, mas também de maneiras afáveis e dono de encanto pessoal. Foi apelidado de "O oficial mais atraente de Sua Majestade" e usufruia da fama de ser um dos tres áses da arma, junto com Günther Prien e Otto Kretschmer.
Schepke foi condecorado com a Cruz de Cavaleiro em 24 de setembro de 1940, tres dias após o ataque ao comboio HX 72. Foi adjudicado a receber as Folhas de Carvalho em 1º de dezembro. Pouco depois de seus sucessos no outono de 1940 Schepke publicou um livro com o título U-Bootfahrer von heute (Homens de submarinos de hoje) ilustrado com desenhos do próprio autor.
Última patrulha
Em 9 de março de 1941 Schepke zarpou de Kiel para o que seria sua última patrulha. Tres dias depois obteve contato com o comboio HX 112, junto com Otto Kretschmer e outros comandantes e se preparou para o ataque.Foi porém localizado pelo contratorpedeiro Walker e atacado com cargas de profundidade. U-100 foi danificado e desceu a mais de 200 metros de profundidade mas voltou a emergir, para ser logo localizado pelo contratorpedeiro Vanoc que o abalroou e o afundou. Schepke se encontrava na ponte e foi arrastado para o fundo, Seis dos tripulantes de U-100 foram resgatados.
Condecorações
- Cruz de Ferro II Classe, 27 de fevereiro de 1940
- Cruz de Ferro I Classe, 27 de fevereiro de 1940
- Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro, 24 de setembro de 1940
- Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho, 1º de dezembro de 1940
- U-Boot Kriegsabzeichen mit Brillanten
- Cinco citações no Wehrmachtsbericht
Veja também
- http://de.metapedia.org/wiki/Deutsche_U-Boote_im_Zweiten_Weltkrieg
- http://de.metapedia.org/wiki/Die_erfolgreichsten_deutschen_U-Boot-Kommandanten_des_Zweiten_Weltkrieges
Referências
http://homepage.ntlworld.com/annemariepurnell/canHX72.html http://homepage.ntlworld.com/annemariepurnell/can4b.html
