Erwin Böhme

Erwin Böhme

Erwin Böhme (* 29 de julho de 1879 em Holzminden (Alemanha); † em 29 de novembro de 1917 em combate sobre a região de Zonnebeke (Flandres)) foi um famoso aviador alemão, ao lado de Ernst Udet, Manfred von Richthofen, Max Immelmann, Oswald Boelcke, Hanna Reitsch e outros. Piloto de caça na Primeira Guerra Mundial, conquistou 24 vitórias entre agosto de 1916 e 29 de novembro de 1917, data de sua morte.

Infância e formação

Erwin Böhme, após concluir o ginásio formou-se engenheiro na Escola Técnica de Dortmund. Era excelente esportista e praticava natação, esqui e alpinismo

Carreira Profissional

Erwin Böhme trabalhou como engenheiro durante dois anos em Eberfeld, cinco anos em Zürich e Biel. Em 1905 mudou-se para a África Oriental, prestando serviços numa empresa alemã do ramo agrícola e de florestamento em Neu-Hornow. Dirigiu a construção de linha férrea ligando a ferrovia de Usambara a Neu-Hornow, nas montanhas Pare.

Em julho de 1914, Erwin Böhme estava coincidentemente na Alemanha quando irrompeu a Primeira Guerra Mundial.

Primeira Guerra Mundial

Erwin Böhme apresentou-se como voluntário à Força Aérea Alemã, conseguindo que apesar de sua idade (tinha completado 35 anos), fosse aceito e transferido para Döbertiz e Lípsia, onde obteve sua formação de piloto, destacando-se como primeiro colocado nos exames. Permaneceu um ano como instrutor de pilotos em Leipzig, antes de ser transferido ao Front para o combate. Em dezembro de 1915 foi designado ao Kampfgeschwader 2, comandado pelo Capitão Wilhelm Boelcke, irmão de Oswald Boelcke. Em agosto de 1916, incumbido de formar a recém criada Jagdstaffel 2, o aviador Oswald Boelcke escolheu, a fazer parte da esquadrilha, Erwin Böhme, Wilhelm Boelcke, seu irmão e Manfred von Richthofen, o famoso "Barão Vermelho". A Jagdstaffel 2, formada por extraordinários pilotos e equipada com aviões Fokker-monoplano, não tardou a se destacar com suas numerosas vitórias.

Em 28 de outubro de 1916 houve o acidente entre os aviões de Oswald Boelcke e Erwin Böhme durante um combate. Enquanto Erwin Böhme saiu ileso, o aparelho de Oswald Boelcke chocou-se contra o solo, matando seu piloto. A tragédia impactou emocionalmente Erwin Böhme, por não ter conseguido evitar o fatal acidente.

Abnegadamente continuou a combater, então também em honra a seu amigo, até que num combate com um Sopwith de dois lugares, foi atingido por um disparo no braço direito, o que o obrigou a suspender temporáriamente sua luta. Após seu retorno abateu um Nieuport 27 pela Jagdstaffel 29 e posteriormente assumiu o comando da Jagdstaffel 2, no lugar de Oswald Boelcke.

Morte de Erwin Böhme

Em 29 de novembro de 1917, Erwin Böhme decolou para o seu segundo vôo daquele dia, obtendo a 24, vitória ao abater um avião modelo Sopwith Camel, em Zonnebeke, sobre o lago de Zillebecke, próximo a Yper, noroeste de Flandres. Em seguida ao atacar uma Armstrong-Whithworth F.K.8, foi cercado pelo 10 Squadron inglês, que o atingiu, pondo fim a esta lendária figura da aviação da Primeira Guerra Mundial.

Erwin Böhme foi sepultado pelos ingleses com honras militares em cemitério próximo a Keerselaarhoek. Atualmente seu nome consta no memorial do Kameradengrab do cemitério alemão de Langemark, perto de Ypres.

Condecoração de Erwin Böhme

Em 29 de novembro de 1917, dia de sua morte, Erwin Böhme recebeu a comunicação de que lhe tinha sido concedida a Ordem Pour le Mérite, maior condecoração militar alemã da época. Não viveu o suficiente para receber a medalha, falecendo no mesmo dia em combate.

Veja também

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