UMM

A UMM (União Metalo-Mecânica) é uma empresa metalúrgica e automobilística portuguesa, fundada a 04 de Julho de 1977, com o objectivo de construir jipes de elevada fiabilidade e resistência. Em 1978, foi produzido o primeiro modelo fabricado pela marca portuguesa: o UMM 4 x 4, inspirado no jipe francês Cournil. Usava um motor Peugeot de 2.100cc que mais tarde passou para 2.300cc. O seu ponto forte era a sua qualidade de construção.

Em 1985 começa a ser produzido o UMM Alter 2, projectado pelo o Srº Engº Carlos Galamba. Tendo sido desenhado princilpamente para uso militar e para o sector empresarial. Era equipado com um motor Peugeot de 2.500cc a diesel tambem poderia vir equipado com a versão turbo.

Em 1992 a UMM apresenta o protótipo Alter III na FIL, com o objectivo de poder competir com o Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery e com o Nissan Patrol. O Umm Alter III era um jipe moderno, a nivel mecânico já contava com suspensão indepedente e a nivel de interiores já tinha desde ar condicionado a vidros elétricos. Em nenhum aspecto o UMM perdia para os seus concorrentes directos .

Infelizmente o governo então liderado por Cavaco Silva, não permite a transferência das verbas inscritas no PEDIP, que tinham sido prometidas e acordadas com a UMM. Começa a suceder-se toda uma série de inspecções oficiais e dificuldades burocráticas que são levantadas no caminho da UMM. Torna-se assim evidente a vontade do governo do Prof. Cavaco Silva em prejudicar a produção dos novos modelos UMM. Em 1993 a Guarda Nacional Republicana opta em detrimento do UMM Alter II, pelo o Nissan Patrol que é fabricado em Espanha, uma vez mais a indústria nacional é preterida e gravemente prejudicada.

Em 2006,a UMM fabrica os seus ultimos jipes e retira-se do sector automóvel definitivamente.