Walter Blume

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Walter Blume (* 10 de janeiro de 1896 em Hirschberg na Alemanha; 27 de maio de 1964 em Duisberg, ibidem) foi piloto de combate na Primeira Guerra Mundial e projetor e construtor de aviões.

Walter Blume

Formação

Recém formado em 1914, Walter Blume fazia estágio de engenharia numa indústria mecânica, quando eclodiu a Primeira Guerra Mundial.

Primeira Guerra Mundial

Ao início da Primeira Guerra Mundial apresentou-se como voluntário e serviu no Schlesischen Jägerbataillon nr. 5, no Front da Prússia Oriental. Em outubro de 1914, em Lyck, foi ferido por um projétil de fuzil. Após sua recuperação, formou-se piloto de avião, de junho de 1915 até junho de 1916, na Flieger-Ersatzabteilung Großenhain e na Fliegerschule Leipzig-Mockau. Em seguida foi servir no Front leste, inicialmente no Versuchs und Übungspark West em St Quentin, depois no Armeeflugzeugpark A em Straßburg.

De junho de 1916 a janeiro de 1917 serviu na Feldfliegerabteilung nr. 65 em Schlettstadt, pilotando aviões bipostos (de dois lugares) Aviatik.

Em Agosto de 1916 foi promovido a sargento e em 31 de janeiro de 1917 a tenente. Em seguida foi transferido à Jagdstaffel 26, liderada pelo Oberleutnant Bruno Loerzer. A partir de abril a Staffel, equipada com aviões Albatros, combateu em St Quentin contra os ingleses, onde em 10 de maio de 1917 Walter Blume obteve sua primeira vitória contra um Bristol-Fighter.

Após a sexta vitória foi condecorado com o Eisernes Kreuz I Klasse, (Cruz de Ferro I Classe).

Em 29 de novembro de 1917, durante um combate a 4000 metros de altitude foi atingido, mas ainda conseguiu aterrissar para ser resgatado com vida. Gravemente ferido no peito recebeu internamento hospitalar. Após 3 meses de convalescença foi transferido a Jagsdtaffel 9, na Champagne.

Na Jagdstaffel 9 , conquistou mais 22 vitórias, e passou à liderança da mesma, substituindo o Tenente ( posteriormente Generaloberst da Força Aérea), Kurt Student.

Em 30 de setembro de 1918 foi condecorado com o Orden Pour le Mérite.

Em 28 de outubro de 1918, conquistou a última de suas 28 vitórias, destacando-se assim como um dos grandes pilotos alemães da Primeira Guerra Mundial.

Condecorações

  • Eisernes Kreuz II Klasse - Cruz de Ferro II Classe (24 de julho de 1916)
  • Eisernes Kreuz I Klasse - Cruz de Ferro I Classe (14 de agosto de 1917)
  • Königlicher Hausorden von Hohenzollern mit Schwertern ( 1918 )
  • Orden Pour le Mérite (30 de setembro de 1918)

Período entre-guerras

Após o final da Primeira Guerra Mundial, Walter Blume conlcuiu seus estudos de engenharia e se formou engenheiro na Technischen Hochschule Hannover.

Em 1926 iniciou seus trabalhos na Albatros Flugzeugwerke (Fábrica de aviões Albatros) em Berlim. Desempenhou importante papel na reestruturação da indústria aeronáutica alemã.

Segunda Guerra Mundial

Durante a Segunda Guerra Mundial Walter Blume dirigiu importantes projetos aeronáuticos, inclusive o desenvolvimento do sistema de propulão a jato.

Pós Segunda Guerra Mundial

Em 1953 fundou a empresa Leichtbau und Flugtechnick GmbH em Duisburg, impulsionando o renascimento da indústria aeronáutica alemã no pós-guerra. Em 1955 sua empresa incorporou-se à Focke-Wulf.

Referências

Livros

  • Rolf Roeingh : Flieger des Weltkrieges. (Luftwaffenführungsstab Ic/VIII - Berlin 1941)

Internet

Veja também

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